Vaya LOL de última carrera...os cuento :
Empieza la qualy,dejo salir a casi todos para mantener distancias con los de alante...voy bien,tranquilo,decidido,el set trabajado,sólo 30% de chofa...doy mi vuelta de calentamiento y en la segunda me lanzo a saco...jejejejjejej.....sigo a saco hasta que en la curva previa a la recta de la chicane rápida me salgo no sé aún porqué y voy a parar encima de los neumáticos de la derecha...no he roto casi nada creo...pero hay un peazo escalón a la izquierda y además todo arena
....
jajajjajaj ahora viene lo mejor...entre las ruedas y el muro hay un espacio de hierba y entre éste y las ruedas hay como un escalón...a pesar de llevar el coche inclinado mis intentos de montarme en las ruedas y salir de ahí son infructuosos...no queda más remedio que seguir por la hierba...a quién iba a molestar ahí subido
...sigo para alante no sin esfuerzo porque el coche resbala...paso la chicane todavía encaramado ahí....comienza la cuesta...pese a que llevo algo de inercia noto que el coche va poco a poco decelerando...a lo lejos veo la luz...no hay ruedas! .... hay como un escalón suave...a ver si llego...un poquito más!...nada no hay manera...el coche se para y no llego...se para...noooo! ....se paró ...ya no anda ni pa'lante ni p'atrás...porfío un rato levantando polvo verde pero nada,no hay manera....se acabó la qualy...jejejeje salgo último...no espera! alguien se desconecta y ya no puede volver a salir....penúltimo! jajjaajjaj enorme calificación....
Comienza la race...he variado mi estrategia inicial y ahora llevo 100% haré por tanto dos paradas de 65%...venga!...salgo penúltimo pero dejo que me pase el de detrás , pa evitar problemas más que nada...efectivamente pelotera en la chicane...yo como voy más lento y a una distancia prudencial esquivo los problemas y emprendo mi camino...voy ya 17 creo que he pasado unos cuantos...no me despego ya del de delante pero guardando distancias y tomando las curvas con muucha prudencia...peloteras de vez en cuando...voy escalando posiciones....10º...sigo al de delante que en su afán de despegarme me va llevando....con 10 vueltas o así hay gente que para a boxes...subo posiciones....llego a colocarme 2º...cometo un error que me cuesta casi quedarme otra vez en la hierba...consigo salir y entrar a boxes...con los nervios quito el control antes de tiempo y penalización pasar por boxes...booo...empiezo la vuelta a tope y me meto a cumplir la sanción...he perdido algunos puestos y voy 7º...pero poco a poco voy cogiendo a los de alante....voy 5º...quedan pocas vueltas para acabar y veo con horror que mi rueda delantera derecha tiene una especie de zona delgadísima en la zona interior...pánico...y tengo que entrar a boxes pero ... toma! penalización 45" por pasarme de velocidad al salir...joer...es la última vuelta y a pesar de que el primero ya ha cruzado yo me meto en pits....jajjajajjajja...para nada porque no me quitan la penalización además me pasa el 6º y me arrebata el puesto...pero como además tengo penalización de 45sg jajajajjajajaj me quedo 8º....
Poco más he de decir excepto que enhorabuena a todos los que acabaron y a los que no mis ánimos que cuando toca hay que fastidiarse y sé lo mal que se siente....lo bueno que ya se acabó la liga y el equipo ha dado lo que podía haciendo desde mi punto de vista un gran trabajo....felicitaciones a los nuevos porque lo han dado todo y han demostrado ser tan paquetes como parecían
(es coñaaaa ) 
Abrazo
No puedo evitar hacer mi crónica de la carrera que podría llevar por título "Una serie de catastróficas desdichas de Pere MK", supongo que como catarsis para liberar mi frustración.
Cali horrible, aunque no esperaba salir delante porque entré en 3a por los pelos y mi idea era ponerme el mono de trabajo y completar la carrera con un ritmo constante y unos tiempos dignos... nada más lejos de la realidad. Evito la montonera en la salida, pero al final del tramo de 6a a fondo me voy por la agricultura... En la 2a vuelta me engancho en la chicane lenta al perder la referencia de la frenada por los dos o tres coches allí accidentados (eltraka corre peor suerte y allí termina su carrera). Daño el alerón delantero (lo observé al final de la carrera), y me mantengo el resto de la carrera con un coche inestable y que me provoca innumerables salidas de pista, algunas de ellas ocasionadas por la presión de las 58 banderas azules que se me muestran.
Mi entrada en meta después de hora y media de carrera, totalmente ido, falto de concentración, es agónica... Después de un accidente fuerte pierdo el coche y hago mi última media vuelta en 1a-2a marcha, por la hierba, y con el coche arrastrandose...
Agradezco las palabras del compañero draker al terminar la carrera.
Lo peor: todo.
Lo mejor: mi compañero drak, y la satisfacción de aportar mis primeros puntos al mejor equipo de lfs-spain.
Con el tiempo verás k tu serie de catastróficas desdichas es una carrera normal y corriente dentro del ekipo

Joder eso mismo iba a decir yo....
Me pregunto que tendrá este equipo pa rejuntar a los desgraciaos....
Animooooossssssssssssss
A si, solo añadir que gracias al grado de la experiancia con el que gozo a estas alturas, Yo, a la vuelta 2 ya vi que mi carrera sera como la tuya asi que opte por pulsar la siguiente convinacion de teclas asi, en plan sobaro:
Ctrl + S
Alt +F4
Y mola, porque menudo tostons son las carreras en las que lo "normal" son las Banderas azules....
Jajajajjaja Kanu ....muy bueno tio....qué razón tienes en lo de la experiencia y las banderas azules...pobre pere ayer....le llovian...pero actuó muy bien aunque alguna que otra vez cometiá el error de apartarse demasiado e irse por la hierva de exploración....
Venga Kanu más no se te podía pedir con lo que habias entrenado...habrá ocasión de verte en forma
Taluego
Bueno, ahora vienen esas carreras en las que aun sin entrenar mucho es facil acabar asi que... ya veras tu! en esta copa arraso!